{"id":11948,"date":"2022-08-05T11:40:32","date_gmt":"2022-08-05T03:40:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dombor.com\/?p=11948"},"modified":"2022-08-05T11:40:35","modified_gmt":"2022-08-05T03:40:35","slug":"guide-to-globe-valve-problems-and-troubleshooting","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dombor.com\/es\/guia-de-problemas-y-resolucion-de-problemas-de-las-valvulas-de-globo\/","title":{"rendered":"Gu\u00eda completa de problemas y resoluci\u00f3n de problemas de las v\u00e1lvulas de globo"},"content":{"rendered":"

Las v\u00e1lvulas de globo tienen discos que se mueven linealmente para permitir, restringir o regular el flujo de fluido. Aunque est\u00e1n dise\u00f1adas como dispositivos de estrangulaci\u00f3n para regular el flujo a trav\u00e9s de la v\u00e1lvula, tambi\u00e9n se utilizan en posiciones totalmente abiertas o cerradas para permitir o restringir completamente el flujo del medio.<\/p>\n\n\n\n

Los fallos de las v\u00e1lvulas de globo provocan el desperdicio de fluidos, la reducci\u00f3n de la funcionalidad de la v\u00e1lvula y da\u00f1os en el sistema. <\/p>\n\n\n\n

Para evitar aver\u00edas en las v\u00e1lvulas de globo, \u00e9stas deben instalarse correctamente, someterse a pruebas peri\u00f3dicas y recibir un mantenimiento adecuado.<\/p>\n\n\n\n

En este art\u00edculo se explica c\u00f3mo probar, instalar y montar v\u00e1lvulas de globo. Tambi\u00e9n se destacan algunas pr\u00e1cticas de mantenimiento de las v\u00e1lvulas de globo y los pasos para sustituir los asientos y las manijas de las v\u00e1lvulas.<\/p>\n\n\n\n

C\u00f3mo probar sus v\u00e1lvulas de globo<\/h2>\n\n\n\n
\"V\u00e1lvula
Fuente: Pinterest<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Para garantizar que las v\u00e1lvulas de globo cumplen las normas API exigidas, deben someterse a pruebas. Adem\u00e1s, para evitar fallos en las v\u00e1lvulas de globo y garantizar un funcionamiento seguro, deben someterse a pruebas peri\u00f3dicas. <\/p>\n\n\n\n

El comprador de una v\u00e1lvula de globo tambi\u00e9n puede exigir una prueba de la v\u00e1lvula antes de comprarla para confirmar su integridad. Fabricantes de v\u00e1lvulas industriales<\/a> recomiendan que las v\u00e1lvulas de globo se prueben una vez al a\u00f1o. Sin embargo, el intervalo de comprobaci\u00f3n debe depender de la aplicaci\u00f3n operativa, el estado de la v\u00e1lvula y la potencia requerida.<\/p>\n\n\n\n

La estanqueidad de las v\u00e1lvulas de globo puede comprobarse mediante pruebas hidrost\u00e1ticas o neum\u00e1ticas. En las pruebas hidrost\u00e1ticas, el fluido de prueba es l\u00edquido, como agua o queroseno, mientras que en las pruebas neum\u00e1ticas, el fluido de prueba es gas, como aire o nitr\u00f3geno.<\/p>\n\n\n\n

Las normas de fugas de las v\u00e1lvulas especifican las fugas m\u00e1ximas permitidas para cada v\u00e1lvula en condiciones espec\u00edficas. Las normas sobre fugas y clasificaciones de las v\u00e1lvulas de globo est\u00e1n recogidas en la norma API 598. Estas normas prueban, inspeccionan y examinan las v\u00e1lvulas de globo. <\/p>\n\n\n\n

A continuaci\u00f3n se indican los tipos de pruebas est\u00e1ndar que pueden realizarse en su v\u00e1lvula de globo:<\/p>\n\n\n\n

Pruebas de conchas<\/h3>\n\n\n\n

Las pruebas de carcasa incluyen la prueba de carcasa y la prueba de carcasa neum\u00e1tica de alta presi\u00f3n. Estas pruebas de presi\u00f3n comprueban la resistencia y solidez del cuerpo de la v\u00e1lvula. <\/p>\n\n\n\n

Las pruebas Shell son necesarias para las v\u00e1lvulas que funcionan en servicios totalmente abiertos o cerrados. El fluido utilizado puede ser aire, agua, gas inerte, queroseno o l\u00edquidos no corrosivos de viscosidad igual o inferior a la del agua.<\/p>\n\n\n\n

Abra el disco de la v\u00e1lvula e introduzca el fluido de prueba en la v\u00e1lvula. La presi\u00f3n aplicada debe ser superior o igual a una vez y media la presi\u00f3n m\u00e1xima de trabajo. Compruebe si hay fugas en el cuerpo y la tapa de la v\u00e1lvula. En esta prueba no se permite ninguna fuga.<\/p>\n\n\n\n

Pruebas en el asiento trasero<\/h3>\n\n\n\n

Las pruebas de asiento trasero incluyen pruebas de asiento trasero a baja y alta presi\u00f3n. Estas pruebas comprueban si hay fugas desde el v\u00e1stago o el eje hasta la junta. Las pruebas de asiento trasero permiten sustituir la empaquetadura de la v\u00e1lvula mientras est\u00e1 en servicio.<\/p>\n\n\n\n

Para esta prueba, abra el disco de la v\u00e1lvula y coloque el v\u00e1stago o el eje en posici\u00f3n vertical. Introduzca el fluido de prueba por el extremo inferior del disco de la v\u00e1lvula y compruebe si hay fugas en la empaquetadura y la junta. Cierre el disco de la v\u00e1lvula y compruebe si hay fugas en el otro extremo.<\/p>\n\n\n\n

En esta prueba no se permiten fugas. Mientras que el fluido utilizado en la prueba de asiento trasero a alta presi\u00f3n puede ser aire, agua, gas inerte, queroseno o l\u00edquidos no corrosivos de viscosidad igual o inferior a la del agua, los fluidos de prueba utilizados para las pruebas de asiento trasero a baja presi\u00f3n solo pueden ser aire o gases inertes.<\/p>\n\n\n\n

Pruebas de cierre<\/h3>\n\n\n\n

Las pruebas de cierre comprueban si hay fugas en el elemento de cierre de la v\u00e1lvula. Estas pruebas incluyen las pruebas de cierre de baja presi\u00f3n, alta presi\u00f3n y doble bloqueo y purga (DBB) de alta presi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Para las pruebas de cierre a alta y baja presi\u00f3n, aplique presi\u00f3n de fluido a trav\u00e9s de un extremo de la v\u00e1lvula (entrada o salida) y compruebe las fugas a trav\u00e9s del otro extremo. Pero para la prueba de alta presi\u00f3n DBB, aplique presi\u00f3n de fluido sucesivamente a trav\u00e9s de ambos extremos y compruebe las fugas en la cavidad del cuerpo.<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3lo se permite una cantidad limitada de fugas en la superficie de sellado del asiento para las pruebas de cierre a baja y alta presi\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

El aire, el agua, el gas inerte, el queroseno o los l\u00edquidos no corrosivos de viscosidad igual o inferior a la del agua son los fluidos de prueba utilizados en las pruebas de cierre a alta presi\u00f3n, y el aire o los gases inertes se utilizan para las pruebas de cierre a baja presi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Control visual<\/h3>\n\n\n\n

Esta prueba comprueba visualmente el cuerpo de la v\u00e1lvula, el v\u00e1stago, cap\u00f3<\/a>y el elemento de cierre para garantizar la conformidad con las normas de la v\u00e1lvula.<\/p>\n\n\n\n

Los m\u00e9todos de inspecci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de las v\u00e1lvulas pueden diferir seg\u00fan los distintos comprobadores. Por lo tanto, v\u00e1lvulas de globo industriales<\/a> deben ser probados por profesionales cualificados y formados.<\/p>\n\n\n\t\t

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Aver\u00edas comunes de las v\u00e1lvulas de globo y c\u00f3mo solucionarlas<\/h2>\n\n\n\n
\"Fallo
Fuente: Dreamstime<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Los fallos de las v\u00e1lvulas de globo suelen deberse a fugas en el disco, el asiento, el prensaestopas, v\u00e1stagos de v\u00e1lvula pegados y discos de v\u00e1lvula sueltos. Adem\u00e1s, estos fallos pueden deberse a una selecci\u00f3n incorrecta del tama\u00f1o y el material de la v\u00e1lvula, a un mantenimiento deficiente de las piezas de la v\u00e1lvula o al uso frecuente de las v\u00e1lvulas de globo.<\/p>\n\n\n\n

Si estos problemas persisten, las v\u00e1lvulas de globo averiadas pueden desperdiciar buenas cantidades de fluido, lo que puede da\u00f1ar el sistema y ocasionar costosos gastos de reparaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Para resolver algunos de estos problemas, pueden aplicarse t\u00e9cnicas de eliminaci\u00f3n como el reempaquetado del prensaestopas, la sustituci\u00f3n de piezas de la v\u00e1lvula o la sustituci\u00f3n de toda la v\u00e1lvula.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, las pr\u00e1cticas de mantenimiento de v\u00e1lvulas de globo y las medidas preventivas son formas m\u00e1s baratas y sencillas de garantizar que las v\u00e1lvulas no fallen. Estas medidas son esenciales para el funcionamiento \u00f3ptimo de las v\u00e1lvulas de globo y aumentan su vida \u00fatil.<\/p>\n\n\n\n

A continuaci\u00f3n se indican algunas aver\u00edas comunes de las v\u00e1lvulas de globo y las formas de solucionarlas:<\/p>\n\n\n\n

Fallos, causas y soluciones de las v\u00e1lvulas de globo<\/h3>\n\n\n\n

Da\u00f1os por corrosi\u00f3n del disco de la v\u00e1lvula<\/h4>\n\n\n\n

Causas<\/strong><\/p>\n\n\n\n